В Южной Корее ускорили ионы в твердотельных батареях в три раза

Группа ученых из института KAIST разработала технологию «кислородного якорения» для создания твердотельных аккумуляторов нового поколения. Добавление вольфрама в структуру электролита позволило почти в три раза увеличить ионную проводимость, одновременно решив проблему нестабильности материала при контакте с открытым воздухом.

Инженеры изменили архитектуру кристаллической решетки, создав расширенные «коридоры» для беспрепятственного движения ионов лития. Вольфрам в этой системе выполняет роль стабилизатора, который удерживает кислород и предотвращает разрушение структуры. В результате ионная проводимость опытных образцов выросла в 2,7 раза по сравнению с существующими галогенидными аналогами. Это делает зарядку быстрее, а саму эксплуатацию батарей — безопаснее.

Эксперименты подтвердили, что предложенная стратегия работает с широким спектром материалов на основе циркония, индия, иттрия и эрбия. Такая универсальность избавляет производителей от необходимости искать уникальные решения для каждого типа электролита. Внедрение метода в промышленное производство может форсировать переход на твердотельные накопители в сегментах беспилотной авиации, робототехники и тяжелого электротранспорта, где требования к плотности энергии и безопасности наиболее критичны.