Президент Emirates Тим Кларк ранее скептически отозвался об этих бортах, предложив использовать их разве что для производства консервных банок из-за высокой стоимости модернизации и частичной потери ресурса при хранении. Эти самолеты были выпущены в период с 2019 по 2021 год, когда программа Boeing 777X столкнулась с затяжными сертификационными трудностями.
Для американского перевозчика сделка может стать шансом стать первым эксплуатантом модели в США, а для производителя — способом сбыть проблемные активы, требующие дорогостоящего вмешательства инженеров. Официальные представители Boeing и United Airlines пока сохраняют молчание, не подтверждая детали возможных контрактов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!