Видео с презентации демонстрирует, как спорткар отрывается от поверхности, преодолевая препятствия в виде других машин. Несмотря на эффектный трюк, полноценный полет пока остается недостижимой целью: сейчас технологии хватает лишь на кратковременные прыжки. Во время тестов автомобиль управлялся дистанционно, что Маск объяснил вопросами безопасности. Аналитики CNN указывают на фундаментальное противоречие: авиация требует предельной легкости, тогда как автомобильная индустрия настаивает на тяжелых системах защиты пассажиров.
Проект Roadster превратился в долгострой, анонсированный еще в 2017 году. Изначальные сроки выпуска переносились неоднократно, и теперь массовое производство ожидается не ранее 2028 года. Tesla планирует разбить линейку на несколько версий, включая гоночную модель с ускорителями и лимитированную модификацию для полетов, которая не будет допущена к обычным дорогам. При стоимости в 250 тысяч долларов за специальную серию компания вряд ли рассчитывает на массовые продажи.
Для Tesla этот спорткар — способ привлечь внимание к бренду на фоне падения акций на 16% с начала года и смещения фокуса компании на роботакси. Эксперты Battle Road Research полагают, что даже при реализации ограниченной серии в 7 тысяч штук выручка может составить около 2 млрд долларов. Тем не менее, Bloomberg называет Roadster нишевым проектом, который вряд ли решит системные проблемы автомобильного бизнеса Маска, но послужит инструментом для поддержания маркетинговой активности.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!