Российский рынок электромобилей столкнулся с первым серьезным охлаждением за последние два года. По итогам третьего квартала продажи новых машин на электротяге сократились на 15%, прервав период непрерывного роста. Аналитики связывают смену тренда с ужесточением условий автокредитования и отменой льгот на импорт, которые ранее подогревали интерес покупателей.
Дилеры фиксируют снижение активности в премиальном и массовом сегментах. Если весной покупатели стремились успеть до изменения таможенных правил, то сейчас интерес сместился в сторону гибридных моделей, которые не требуют сложной зарядной инфраструктуры. Средняя стоимость электрокара при этом выросла на 8%, что окончательно оттолкнуло часть сомневающихся клиентов. Эксперты отмечают, что рынок перенасыщен предложениями от китайских брендов, которые вынуждены распродавать склады с дисконтом, чтобы поддержать оборачиваемость. Несмотря на текущую просадку, инфраструктурные проекты в регионах продолжают развиваться, однако темпы ввода новых зарядных станций не успевают за амбициозными планами Минпромторга. Дальнейшая динамика будет зависеть от ключевой ставки и доступности программ льготного лизинга, которые остаются ключевым драйвером для корпоративных парков.Технологии
СН
Korp&Co visual
Технологии
Спрос на электрокары в России упал на 15% за квартал
2 июн, 09:20 1 522 0
Российский рынок электромобилей столкнулся с первым серьезным охлаждением за последние два года. По итогам третьего квартала продажи новых машин на электротяге сократились на 15%, прервав период непрерывного роста. Аналитики связывают смену тренда с ужесточением условий автокредитования и отменой льгот на импорт, которые ранее подогревали интерес покупателей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!