МВД предложило сократить парк арендных самокатов в Москве

Столичная автоинспекция инициировала сокращение квот для кикшеринговых сервисов после резкого скачка аварийности. По данным МВД, количество ДТП с участием средств индивидуальной мобильности в 2026 году выросло в 2,6 раза, причем в каждой четвертой аварии за рулем находились несовершеннолетние, что ставит под угрозу безопасность пешеходов в городе.

Главный госинспектор безопасности дорожного движения по Москве Александр Быков направил в ЦОДД предложение об изъятии с улиц до 1000 самокатов у операторов, чьи клиенты младше 18 лет становятся виновниками происшествий. С начала года в столице зафиксировано 320 пострадавших и один погибший, а в 58 случаях дети совершили наезды на пешеходов. Городское законодательство уже позволяет штрафовать компании и уменьшать их парк за подобные инциденты.

Представители Whoosh и «Юрента» называют инициативу контрпродуктивной. По их мнению, ограничение парка ударит по транспортной доступности города и вынудит пользователей пересаживаться на личные СИМ, которые не подлежат жесткому контролю. Операторы настаивают, что корень проблемы кроется не в количестве техники, а в передаче взрослыми своих верифицированных аккаунтов детям. Экспертное сообщество поддерживает эту позицию: вместо сокращения числа самокатов предлагается усилить персональную ответственность родителей за передачу учетных записей.

Власти продолжают поиск технологических решений для фильтрации пользователей. В 2025 году сервисы уже заблокировали 76 тысяч аккаунтов несовершеннолетних, а Минцифры прорабатывает возможность внедрения биометрической проверки через «Госуслуги». Сейчас в Москве доступно 60 тысяч арендных электросамокатов, и, несмотря на споры вокруг безопасности, популярность сервисов остается высокой — только за апрель горожане совершили более 8 млн поездок.