За реализацию проекта отвечает дочерняя структура Anqing Chaoren Energy Technology. Запуск производственной линии 13 июня 2026 года стал очередным шагом в гонке за отказ от лития в сегменте тяговых аккумуляторов. Отраслевые эксперты из CBEA подтверждают, что предприятие уже приступило к серийной сборке.
Параллельно с этим рынок следит за планами CATL, которая стремится к концу года сравнять себестоимость своих натриевых ячеек с популярными литий-железо-фосфатными батареями. Успех подобных проектов позволит автопроизводителям снизить зависимость от дорогостоящего сырья и повысить надежность электрокаров в зимних условиях эксплуатации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!