Дизайн автомобиля теперь строится вокруг концепции Art of Steel: характерными чертами стали Т-образные ходовые огни и выраженные угловатые арки. Колёсная база выросла до 2600 мм, что позволило увеличить внутреннее пространство. В салоне прописались два 12,3-дюймовых дисплея, вентиляция передних кресел и панорамная крыша. Для любителей более выразительного стиля впервые подготовили версию N Line с 18-дюймовыми дисками и спортивными акцентами в интерьере.
Техническая палитра включает 1,0-литровые турбомоторы на 90 и 115 л. с., работающие в паре с механикой или семиступенчатым «роботом». Ключевым апгрейдом стала полноценная гибридная установка 1.6 HEV мощностью 138 л. с. с роботизированной трансмиссией и возможностью управления рекуперацией. Модель останется эксклюзивом для Европы: в США линейку кроссоверов продолжит возглавлять Kona.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!